最近几年的三四月份，总会出现一阵子因为保费上涨而造成的出租车司机保费贵，投保难。
好比目前，前些天，三月底的时候，漯河市区燃油出租车的保费还仅仅是六千多块钱，而四月份就突然涨到了最低九千！
三年的燃油出租车，在上年度没有出过险的状况下，今年的保费就居然被算到九千！
在刚刚过去的两个年头，全国的保险公司因为那所谓的新能源汽车理赔，分别赔了67亿和57亿人民的币！
所以，2025年4月7号，星期一，清明节小长假上班的第一天，漯河市区的出租车司机师傅们又开始了一年一度的维权。
2021年3月23号以后，漯河市多家保险公司突然发难，出租车保险业务基本上处于停办状态。
正常续保，需要提前预约排队，种种借口之下，就是不愿意办理出租车保险业务。
2021年3月底，全漯河市只有中国人寿保险公司一家保险公司办理出租车保险业务。
因为按照当下漯河市的理赔标准，人亡理赔最多也就是六七十万，根本就不会超过一百万。
大家都不明白，为什么中国人寿一定要强制出租车司机必须购买三百万的商业险！
于是就有人带着车辆手续，来到人民路丁湾桥西边路北的中国人保财险公司大厅。
人保大厅的保安和业务员都很热情，接待出租车司机的业务员名叫付丽娜，服务态度很好，问清楚是办理出租车保险业务以后，客客气气地回答，漯河人保现在确实没有受理出租车保险业务。
出租车司机众说纷纭，据理力争，说车险到期不能上路，保险公司不卖保险，这是不是有意要激发社会矛盾？
在等候领导回复的空隙里，她娓娓道来，对大家解释为什么现在漯河市的众多保险公司都不愿意办理出租车保险业务。
她说一切原因都在于以前的保险市场太过于杂乱无序，一些小保险公司，根本就没有漯河市的办公地点和办公人员，委托一些所谓的保险超市代理销售那些名不见经传的小保险公司的保险，比如渤海保险。
交强险需要另外到中国人保，中国人寿，中华联合，还有阳光这些保险公司购买。
这样的神操作，不但外面的保险超市这样办，就连某些正规保险公司的柜台业务员明目张胆的这样向柜台客户不遗余力的推荐。
因为一般的常见交通事故几乎都是一些轻微的剐蹭事故，理赔的时候只需要动用交强险就已经足够。
所以这样长此以往就必然会造成一些大保险公司的交强险只赔不赚，小保险公司的第三责任险只赚不赔的恶劣局面！
她刚给大家介绍完事情的来龙去脉，她的领导也给她出具了相关出租车业务办理的章法。
凡是自愿在人保财险公司大厅办理保险业务的出租车，必须要购买二百万以上的第三责任险，而且还必须要购买车损险！
付丽娜随手接过一位出租车司机师傅的行车证，输入信息一算，乖乖的乖，保费竟然突破了九千块！！
这是一位真正热心为出租车司机的好经理，他尽自己最大的努力，终于找到了一家愿意平价办理出租车保险的公司。
保险公司柜台业务员仍然是以系统问题来推脱，说辞依然是系统无法提交订单资料，无法审核通过……
于是那些保险即将到期的出租车司机师傅们各自为战，自发自觉的先做核酸检验测试，然后在去漯河市银保监局进行维权。
虽然知道了前行者的悲惨结果，但是他们都觉得还是有必要自己亲力亲为自己讨个说法！
2022年3月22号八点半，我来到漯河市银保监局大门口，巧遇张新耀、和爱民、何鹏博几位同仁，他们也是因为续保难而来漯河银保监……
说明来意之后，看门的保安热情的引导我们去银保监局大门东边的小胡同里面的调解中心。
他说不用看，这一个文件他知道。然后我们探讨文件上的重点内容“营运车辆应保尽保”。
他答复我们，可以督办保险公司给我们几个办理交强险，保证不会让我们再去排号排队到两三个月后购买交强险，今天就可以直接去买交强险！
他说人家保险公司愿意保就保，不愿意保他们也管不了，因为保险公司是企业，商业险是保险公司的商业行为，他们无权下命令让人家保险公司做赔钱买卖！
她三言两语问明情况以后，就开始干净利落的打电话，三言两语就把我们当天到场的九台出租车分配落实到各自对应的保险公司。
分配原则是，去年在哪个公司购买的保险，今年仍然去哪个保险公司购买交强险。
去年在类似渤海这样在漯河没有办事处的小保险公司，平均分配给几家大的保险公司去购买交强险。
在银保监局纠纷调解中心门外，我们分别联系自己所分配到的保险公司认购保险。
牛科长是一位热心负责的领导。打开免提，当面拨打电话联系漯河市银监局信访办的郑主任、朱主任、王主任……
最后一个电话，牛科长有点儿耐不住性子了，直接对着电话说他是市信访办的老牛，有出租车司机代表来信访办反映出租车行业买不到第三责任险，没法正常上路营运，往小点儿说出租车司机师傅们的饭碗，往大点儿说就是民生问题，非常容易导致社会矛盾，不良舆情……
说对于大家来信访办反映出租车行业保险续保难，买不到商业险，异常上路营运的情况，深表同情。
但是，他也不可能只听我们的一面之词，他得找保险公司的管理单位，银保监局了解详细情况。那些银监局的主任们，不是退休，就是升迁……
马主任在电话里向牛科长汇报，他们已督促保险公司和出租车协会的黄秘书长协调好了，16家保险公司已可以正常卖保险了…
我详详细细，一五一十把上午的经过通过牛科长开着免提的手机，汇报给那位马主任。
牛科长就给我们开了一张督办函，写上马主任办公室的电话。让我们下午去找马主任的时候，好声好气的多求求马主任，毕竟是有求于人，多说好话，利于把事儿圆满解决。
正说着，一位穿浅蓝色轻便羽绒服的中年眼镜男凑到我们身边，问我们是不是中午到市信访局的出租车司机？
马主任和上午那一男一女一样，根本就不屑于看我提供的省银监局的66号文件。
一边结结巴巴的向马主任解释，说漯河交通局服务中心和出租车协会一直都在努力帮我们协调协商……
因为谁也不会预料到马主任会出这么一招，会有这么魔幻一问，所以我们九个人都不能立即马上掏出证件来证明身份。
急中生智，于是就打通了漯河市交通局服务中心出租车管理科杨文栋科长的电话。
打开免提，请漯河市交通局的杨科长向漯河市银监局的马主任证明我们的法理身份。
通话结束，马主任说他在没有核实我们是不是真正的出租车身份的情况下，可以帮我们的忙。
2022年3月23号，星期三，上午一大早，我带齐所有资料去黄河路大桥东边金色龙湾阳光财险公司排队办理续保。
特别是2023年，居然又出现了保险公司主动抢先承揽出租车保险业务的局面。
2023年，不断有漯河出租车公司的领导们给漯河市出租车司机打电话，不遗余力的推荐太平保险公司。
很多人碍于情面，本着“人前留一线，日后好相见。”的人情世故原则购买了太平保险公司的保险。
拿到了保险单细看，才了解这一个所谓的太平保险公司根本就不是大家所熟悉的太平洋保险公司。
果不其然，到了2024年，那些购买了太平保险的出租车司机师傅们又面临了投保贵，投保难的老生常谈。
再联系那个既叫索某平，又叫索某锋的人，那厮果然翻脸不认人，冷冰冰的回答，去年他又没有强迫大家购买他的保险，今年又不是他不卖给大家保险，是太平保险公司的事儿，不是他索某人的事儿……
于是，2024年又有很多出租车司机面临续保难，最后仍然是找交通局反映情况，去信访局维权。
2025年4月9号以后，个别4月7号以前买过保险的出租车司机分别到各自购买保险的所在公司维权，要求退赔买贵了的两千块钱。
不管怎么说，通过出租车司机师傅们又一次艰辛努力，终于又迈过了出租车保费贵，续保难这道槛儿，暂且平息了事端。
这个行业已经是四面楚歌了，每个方面的条件和经营环境已经很明了了，愿各个从业者各自安好吧。
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